初めてのブリジストンなのだ～(^з^)

 
ぷぷぷ。なんじゃこれー（笑）
あまりにも寒い日にバイクに乗る時、オイラはホッカイロのくつ下用を上に貼り。
そんでシューズを履きます。
冬用の分厚いくつ下でないと熱くなりすぎるのですが、つま先が寒くなる事がなく。
これ、かなりイケる作戦だと自負しとりまする、ええ、ええ（＾－＾）
（良い子はマネしないでね！低温ヤケドしても責任負えませんので自己責任で　汗）


そんな重？装備をして（パンク修理をしてるＣＢ号で）出撃。
矢印マークでお馴染みの、ＲＳタイチさん。
 

ツーリングに出たは良かったが、最初の休憩でパンク発見して引き返した件。
ちゃんと修復できたみたいで、エア抜けなどはなく大丈夫みたいですが・・・
 
１万ｋｍ以上走ってるし、
セールタイヤあったんで（←ここ大事）交換するのだ♪

このタイヤまだ乗れん事もないんですが、リッターバイクお重さ＆速さだしとゆことで気になるし、ヨメも不安やんというので、ここはやはり年越しせずに年内にやっつけておいた方がよくね？と先日、ＲＳタイチさんに寄ってみたらちょうど履いてみたかったタイヤが在庫分だけセール価格ですよって事で取り置きしておいてもらっていたのだ！（＾ｍ＾）
数千ｋｍしか走ってなかったら悩ましいんですが、１万ｋｍ以上いってるから早期な決断。
 
いつものおじさんが作業担当で、きちんとされる方なのでＯＫ牧場。

店内をウィンドウショッピングしてる内に、あっという間に終わりまして。
かっこよく？オイラＣＢ号、作業終了ですぅ。
 

今回、お得に換えた（買えた）のは、ブリジストンのＢＴ－０２３
（＾－＾）これ、前から気になってたんですよーーー
オイラ、実はブリジストンは初めてなのだ。
ここ最近はメッツラーを気に入ってましたが、ここ２回、パンク由来で交換とゆう。
ゲンの悪さを感じたこともあり、もうしばらくメッツラーはやめておこうと思ってて。

今回、ブリジストンを装着したので外資メーカー含めて全メーカー制覇なのだ。
かっこいいねブリジストン！
少し前までは、ブリジストンが１番高かったけど最近はそうでもないの？
（＾－＾）お得に買えて満足×２
 

おＮＥＷタイヤなんで気をつけて帰って下さいねーとお約束のエールをいただき。
帰りは高速でスーン！と帰ろうと決めていた。
（＾～＾）新しいタイヤは気持ちいいですなぁ！高速を軽く流し走りしながら楽しみました。
途中で、雪にパラッと合いましたがそんなの関係ないねーと超楽しかった。
やはりＣＢは楽しいです♪

ＣＢではこれで乗り収めかな？
新年の初走りは早速？皮むきツーリングになるのかしら。
（＾－＾）ゆっくり走らなあきませんな。

---

ちなみに。
パンク修理したところ、見せてもらった。
メカニックさんいわく、ちゃんと修理されてますよ！って。（＾ｖ＾）照れますぅー


　   

　   

オイラブログで、少しでも世の中の笑顔が増えますように。
　　　↓　いちさん☆ライダーブログ応援バナーです。♪（＾－＾）ｂポチッとしてね♪ 

 

カー＆バイク用品はamazonが安い！

カー＆バイク用品はamazonが安い！

 




～メンテナンスの記録簿～　
オイラＣＢ号のオイル交換記録
　日付　　　　　グレード　　フィルター交換　　 距離（ｋｍ）　　走行距離（ｋｍ）
2008年09月　　　Ｇ２　　　　　　　〇　　　　　　 ５，５８７ 　　　　１，７８７
2009年03月　　　Ｇ３　　　　　　　　　　　　　　 　７，９６２ 　　　　２，３７５
2009年10月　　　Ｇ３　　　　　　　〇　　　　　　１６，６００ 　　　 ８，６３８（汗）
2010年03月　　　Ｇ２　　　　　　　　　　　　 　 　２１，３１０ 　　　 ４，７１０
2010年06月　　　Ｇ２　　　　　　　　　　　　 　 ２５，３３２　　　　４，０２２
※2010年09月初旬にワコーズフューエル１を投入
2010年09月　　　Ｇ２　　　　　　　〇　　　　　　　２８，９００　　　　３，５６８
2011年01月　　　Ｇ２　　　　　　　　　　　　　　 　３４，１５６　　　　 ５，２５６
2011年05月　　　Ｇ２　　　　　　　〇　　　　　　　３８，４０６　　　　４，２５０
2011年08月　　　Ｇ２　　　　　　　　 　　　　　　　４３，２９８　　　　４，８９２
2011年11月　　　Ｇ２　　　　　　　　　　　　　　　 ４６，３４７ 　　　　３，０４９
2012年02月　　　Ｇ２　　　　　　　〇　　　　　　　４８，３１１　　　　１，９６４
2012年06月　　　Ｇ２　　　　　　　　　　　　　　　 ５１，１８４　 　　　２，８７３
2013年01月　　　Ｇ２　　　　　　　〇　　　　　　　５５，３５４　　　　４，１７０
2013年06月　　　ＲＥＰＳＯＬ　　　〇　　　　　　　５９，９４３　　　　４，５８９
　（トルク情報：フィルター２４～３０Ｎｍ・・・オイラは２６、ドレンボルト２９Ｎｍ）

オイラＣＢ号のタイヤ交換履歴
　　日付　　　　　　　　　走行距離　　　　　　　　タイヤブランド
（新車からはダンロップのタイヤ）
2008年11月　　 　　６，０１３ｋｍ　　　ミシュランＰＲ２に交換（Ｆ／Ｒ）
2010年05月　 　　２５，０３２ｋｍ　　　ピレリエンジェルＳＴに交換（Ｆ／Ｒ）
2011年04月　　 　３６，４９６ｋｍ　　　メッツラーＺ８インタラクト（Ｒのみ）
2011年07月　　 　４０，０７０ｋｍ　　　メッツラーＺ８インタラクト（Ｆのみ）
2012年05月　　 　５０，６８８ｋｍ　　　メッツラーＺ８インタラクト（Ｒのみ）
2013年01月　　　　５５，０７０ｋｍ　　　メッツラーＺ８インタラクト（Ｆのみ）
2013年12月　　　　６２，０７５ｋｍ　　　ブリジストンＢＴ－０２３（Ｒのみ）

オイラＣＢ号のブレーキパッド交換記録
　日付　　　　　　パッド　　　　　　　 　距離（ｋｍ）　　交換ヶ所
2010年09月　　ホンダ純正　　　　 ２８，９００　　　　Ｆ／Ｒ共に
※2011年05月にリアブレーキラインをメッシュ化
2012年04月　　ホンダ純正　※Ｆの左だけパッド交換（片減り対策）
2012年07月　　ホンダ純正　　　　 ５２，４６１　　　　Ｒのみ　

スプロケ＆チェーン＆ハブダンパーの交換記録
　　日付　　　　　　　メーカー　　　　　　　　　　距離　　　　　
2012年12月　　純正（チェーンはＤＩＤ）　　５４，７７２ｋｍ　　
2013年06月　　チェーン（ＤＩＤ）のみ交換 ５９，６６８ｋｍ

フロントフォーク　オーバーホール
　　日付　　　　　　　内容　　　　　　　　　　　　　　　距離
2013年06月　　オイル・バネ・シールすべて　　５９，６６８ｋｍ

フロントブレーキ　フルオーバーホール
　　日付　　　　　　　内容　　　　　　　　　　　　　　　　距離
2013年06月　　ピストン・シール交換　　　　　　５９，６６８ｋｍ