頑張って自分で直すで！クロスバイク復活サイクリングの巻

連休２日目はバイクと名が付くけど、実は自転車だよ！？っな、クロスバイク活動。
実はフロントシフターが壊れて、ちゃんと乗れなくなってしまいまして。
いや、ミドル固定すると普通に乗れたりするんですが。
３×８段、つまり２４速もあるんで、折角乗るならギアチェンジしたいしねーって事で。
ちゃんと修理する方向。
しかし
フロントシフターを発注しようと自転車屋に行ったら、メーカー欠品て（＞＜）うそーん
待てば８月初旬とか！？　うそーん×２
パーツが無いので待つしかないか？と半ばあきらめモードだったんですが。

どうせなら？自己流でイジってみますか！直してみますか！
と、早朝から起きてゴソゴソ、、、リビングにシラス号を鎮座させてｗｗ作業開始♪


フロントシフター。
リアブレーキ混合のタイプ。
フロント（３段）のギアチェンジと、リアブレーキが混合されてるのね。

シマノのこのシフター、とてもよく出来てます。
ワイヤーがキモなんですが、そのワイヤー調整のボルトんとこが壊れたっぽい。
本来なら、シフター交換をしたいとこですが。
メーカー欠品なんで、これをなんとか工夫して直す方向チャレンジなり。

状況確認して、悩みます　（～～）うーん、うむむ、うーん。

そうか！アレをこうして使うとイケるんじゃね？
閃き～♪

ワイヤー調節元のボルトんとこを、自転車メンテでは使わないであろう、木ネジを活用してネジ部ラインを復活させて、ステンレスボルトでライン加工して、んで、補強にはネジロックをうまく分量活用して、、、ディレイラー調節は手元でせずにディレイラー側でするようにして・・・
・・・文字で説明してもワカランわなー（笑）

でもうまい事できた！オイラってレストアの天才か？って一瞬おもた（爆）

妄想した構想がうまい事ハマったんで、ワイヤーもエエやつに交換。
ステンレスワイヤーをテフロン加工した、スルスルなやつに♪
（普通のワイヤーの倍くらいします（＾＾；）

　



フロントシフターは予想以上にうまい事いけた♪
でもここからが大変。
クロスバイク（ロードもですが）１度バラした時にはディレイラーと呼ばれる変速機の調整を前後する必要あるんですが。
（～～；）これが繊細でねぇ～なかなか素人には難しいのだ

オイラはナイスな本を持っており、その通りにやるんですが。
しかしこれがうまく１発で調整決まることなく。。。
まずリアのセッティングを８割出してフロントを調整、そしてリアを調整して、最終的にフロントを調整するとうまくいくって感じのオイラルーティン。

ディレイラーの調整に時間がかかってしまい、結局お昼前までかかってしもたー
（＾－＾）でもねーーーすごくナイスに調整できた♪



となると、テストランでしょう～♪　走りに行くでしょう～♪

あれ！？あれれ！
なんでしょう？以前よりもかなりスムーズにギアチェンジができます！
すごいです、切り替わりのショックというか、これがほとんど無いとこもあります。
セッティングが決まったって、こういうのを言うんでしょうねー　なんか楽しー

　
楽しいので自分撮りもしますよねー　（冒頭のナイス写真♪）

かなり暑い時間帯でしたが、楽しくて気がつくと何気に２０ｋｍ走ってまして（－＾＾‐）
連休２日目は、自転車の日になったなー楽しくサイクリングできたなー



　   

オイラブログで、少しでも世の中の笑顔が増えますように。
　　　↓　いちさん☆ライダーブログ応援バナーです。♪（＾－＾）ｂポチッとしてね♪ 

 

カー＆バイク用品はamazonが安い！

ＰＲ　Ｂｙ：amazon