オイラＣＢ号 ２０１１年夏のマフラーチェンジなのだ～

（＾＾）１週間前なのですが。
オイラＣＢ号の夏のイメチェンアイテム、新マフラーを手に入れていた。
早速、装着するべ！と、そそくさと装着してみたんですが。前記事 → 音色変更？

　
Ｓ/Ｏなんで、ポン！と付けられるのですが。
（＾＾；）ちょっと加工してみたくなりまして。
折角装着したんですが、またまた、ＴＳＲのマフラーに戻していたのです。　

　 

・・・加工については、構想があったので色々と調べたり、調節してみたりしたんです。
でも（＝＝；）ちょっと時間がかかりそうなんですよねー　　　　　　　　　　　　　　　 　　

それなら、現状のままで装着しとくか！新マフラーで楽しまねば！

　
（＾＾；；）はい、我慢できないオイラは、土曜の午後から時間を作り。
ポポイのポン！とＴＳＲマフラーを外しまして。

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

いつもここで、エンジンかけてみる？ってデビルの囁きがあるのですが。
今日も（＾＾；）デビルに勝って、ご近所さんからのクレームを避ける事が出来まして（＾＾；）
 
　

ＴＳＲマフラーを外したところで、新マフラーとの比較写真を撮ってみたり。
色（素材？）が違うので、写真ではあんま解らないんですが。
新マフラーの方がすげー太いんですよ！ふたまわりくらい太いです。
あ、ここで新マフラーのブランドが見えてますねーｗｗ
ていうか、ＴＳＲマフラーが細いのね。（＾＾；）

　

↓　ガスケットを新しく用意しました♪
　　これ、キレイですねー。飾っておきたいかも（笑）

（ーー；）でも結果としては、このガスケットは使いませんでした。
なんか、もったいないですが、ちゃんと保管しておきましょう。



今回購入したマフラーは、これです。
ＯＶＥＲのＳ/Ｏマフラーです。
（＾＾）今度は、チタンにしてみました。（筒だけですが・・・何か？）
ええ、ＴＳＲと同じく、とてもお求めやすい価格のまふりゃーです。
　
　

オイラ、他のＣＢライダーがあまり装着されていないのを探してまして。
このメーカーさんのん、オイラとしては見たことないので買ってみた！
（＾＾；）まあ、人気ないのかなーと思いますがｗｗ
（＾＾：；）まあ、記事を引っ張った割には、フツーのマフラーですがｗｗ 

　


ええ、スリップオンなので、ポン付けです。
マフラーステーと角度を調節するくらいです。
太いので、ＴＳＲよりも迫力がかーーーーーなり増してます。（＾＾）
　
（ていうか、指紋がベタベタだなｗｗ　嬉しくてキレイにせずに出発た感じモロｗｗ）
 

ちなみに、どういう構想を目論んでいたかと言いますと。

前記事で記入してましたが、サイレンサーはちょい外に向きがちなんです。
Ｓ/Ｏなんで、これでＯＫというか、問題はないらしいですが。
↓　オイラ的には、こんな構想・・・妄想をここ１週間、色々と練ったり調べたりしてまして。
　　ま、いわゆるカチ上げ？ちょっとだけ、ちょっとだけ上にしようと思ってたワケで。

（＾＾；）まあ、結論から言いますと、ちょっと時間かかるというか、、、
加工してもあんまりメリットが少ないというか、意味がないというか。
ま、一言で言うと、今回は諦めたっていうか（爆）
　


てなワケで。
ＯＶＥＲのマフラーでしばらく楽しむのだ～（＾－＾）

）＾＾（　　太くて迫力ＵＰ！ＵＰですな。


このＯＶＥＲのマフラーですが、５馬力ほどＵＰするそうです。
（＾＾）実際に計測してみないと解りませんが、メーカーがそう仰ってます。
　

で。
で。
サウンドですが。
１，０００回転ちょいの低いとこから、既に重低音です。
ＴＳＲのマフラーでは無かった（聞けなかった）サウンドです。
やはり太いだけの事はあるのかな？と思います。
　

でもって、４，０００回転を超えたあたりから！
とってもレーシーなサウンドになります。
４気筒の成せるサウンドなのか？はたまた、新マフラーの成せる技なのか？
　

ええ、ええ、ええ。iPhone4でですが、動画（音声）も撮ってみた。
（＾＾）そのままの音を撮るのって難しいですが、まあまあ撮れてるかな。
ええ、自己満足全開ですわｗｗ　

ああ、このマフラーでツーリングに行きたいです。
（＾－＾）２速や３速で引っ張れるところで走ってみたいもんです。
　
 




　↓　いちさん☆ライダーブログ応援バナーです。♪（＾－＾）ｂポチッとしてね♪ 

 

　



いやぁ・・・（＾＾；）
いい映画ですよ、これ。マジで。