ＣＢのメンテナンスをお風呂で！？なのだ

なかなか気を惹く（引く？・・・笑）タイトルなのだ（＾＾；）
内容はごく普通のメンテなのですけれども。
　
梅雨時、メンテナンスが増えているので必然的に気になる箇所も増えるワケで。
磨き系のカスタム＆メンテをしてる最中にちょっと見てみた、エアフィルター。　

（＞＜）いけません。汚れています。
　これではＣＢ君が息苦しそうです。レスキュー！ｗｗ

という事で、洗う事にしたのだ（＾＾）
ＣＢ１３００のエアフィルターは、サイドカバーを取ると簡単に外せます。

　
ていうか、そもそもコレを付けたのって、いつだっけ？　とブログを検索。
こういう時にブログしてると、簡単に装着日が解るので便利ですねぇ（＾＾－）
見ると、装着したのは去年の８月２２日みたいで。（その時の記事は→コチラですよ♪） 
ほぼ１年ですか。なら結構な走行距離だな（－－）
 
オイラＣＢ号に装着してるのは、Ｋ＆Ｎのカスタム？フィルターなのだ。
これ、ノーマルより吸気するからパワーが少し上がるらしい？し（＾＾；）
汚れたら洗って繰り返し使えるってのが、オイラ的にストレート！
ノーマルフィルターを買うよりも経済的だと思うのだ。（＾＾）ｂ

　
汚れ落としには乾燥日数が必要なので、とりあえずノーマルフィルターを装着。
週末まで乗らないかもしれませんが、フラッとナイトランとかしたくなるかもだし♪
↓　でも保存しておいたノーマル、まだ使えるんですけどね～

　
とまあ、ここまでが早朝の作業。フィルターを交換して、車庫に入れて元通り。
その後の作業は夜にしようと、放置して。
　
夜、遅い時間ですがフィルタークリーン作業の開始なのだ。
ええ（＾ｍ＾）ここからが、お風呂でメンテナンスです（笑）
スプレークリーナーを取り出して、説明書を見てみっかーーーーと箱をゴソゴソ。

ここでアクシデント発生（＠□＠）。。。　

カンベンしてよー（～～）　英語、苦手じゃーーー
しかし無い頭を何とか駆使して、前に店頭で見た説明とかも思い出して繋げて。
（＾＝＾）ま、適当にやればいっか♪　な楽観モードで進行なのだ。
　
まず、ゴミとかホコリを柔らかいブラシでハキハキして。
スプレークリーナーをまんべんなく吹き付けて。
しばらく放置。。。放置。。。ＴＶ見てコーヒータイムとか。。。放置。。。
　
染み込んだかな？と“適当な時間”に（笑）シャワーで洗います。
確かこの時、あまり強い水流は穴を空けてしまうのでアカン！と見た記憶あって。
手に持ちながら、弱めの水流でよく洗い流すのだ（＾＾）ｂ

結構カンタンで。
見る見る内に、汚れとピンクのフィルターオイル？が流れて出ます。
（＾＾；）ピンボケですが、こんな汚れた水に。。。

さすがにこの汚れた水は風呂に流せんな・・・と思い、外で処理しました！
思わずヨメの▽になった目が、脳裏をかすめたのは言うまでもありません（汗）
　
↓　（＾▽＾）めっさキレイになったのだ。
　　ピンク色がなくなって、白っぽい。ピンク色って、やっぱりオイルだったのね。

↓　ちょっと伝わりにくいんですが、比較写真。
　　フラッシュでわかりにくくなってますが、、、かなり白くなったんですよー♪

結構カンタンに洗えるんですな、これ。
他の洗剤使っちゃダメって事ですが、ニオイはカビキラーの弱いやつみたいでした。
汚れを溶かす系のスプレーなんでしょうね。
　
後は、ひたすら影で乾燥なのだ。（＾＾）
梅雨なんで２～３日はかかりそうです。しっかり乾燥させないとね。

完全に乾燥したら、これまた専用オイルを薄く染み込ませて完了とか。
約１年の装着だったけど、見た目は微妙かな？と思ったけど結構汚れてた。
洗って繰り返し使えるので、もっと定期的に見ないといけませんね～
　
お風呂でバイクメンテナンス。
汚れた水を流してしまうと、清潔なお風呂場が汚れるので気をつけよう！
フィルター掃除のついでに、ガッツリお風呂掃除をするハメになります（爆）
　

 

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