原付でさえウロウロするのがライダー？なのだ なのか？（笑）

とうとう、ヨメスクなるカテゴリーを作ってしまった（ーー；）・・・ま、いっか。

ヨメスクとは！？　・・・　嫁さんのスクータです。ハイ、そのまんま！（爆）

そのヨメスクが何か変？らしく。話によると、どうやら、

　

　　　　　　　　　アクセル開けても、ぜんぜん加速しない

　　　　　　　　　何かエンジンの音が変　　　　　　　　　　　　　　・・・とか。

　

うーん、、、（－－；）ごくごく普通の、今どきの原チャリの表現だね？（－－；）

普通じゃん？とひと言で片付けようかと思ったんですが、一応見てみると。

　

（＠□＠；）エアクリーナーのトコのドレン？からボタボタと液体が落ちてます！

オイル的な？物がかなり飛び散ってるじゃないですか！これは明らかに異常だ。。。

 

　　

 

でも・・・オイラ的には多分、水が混ざってオイルが出てきてるな？と予想しますが。

これ、前にもあった現象だし。。。　オイル交換すれば解消だな？と思ったんですが。

　

オイラは手を付けず（爆）　

　　　　　　　　　　バイク屋さんに持って行きました！（笑）

　

おっちゃん、整備よろしく～（＾＾；）ｂ

 

　

エアクリＢＯＸを開けて、同時にオイル交換も。

やはり、何か変な色のオイルが出てきました！（＠＠）水が混入してる色だそうです。

 

エアクリーナーのスポンジを絞ると、バシャバシャになってたし（＞＜）

これを放置しておくと、かなりエンジンを傷めてたかも？と。

何でも、ちょっと走ってエンジン切るのを繰り返すと、水蒸気が焼けずにエンジン内に残り、それが溜まるとオイルに混ざって、オーバーフローしてエアクリに逆流してドレンから出てくる・・・

って症状とか。

おっちゃんがボヤいてたけど、排ガス規制後の原チャリはこの症状がよく出てると。

エンジンが温まらない、短い距離で走ってる人（原チャリ）は特にそうだと。

これ（ヨメスク）も、ごく近くでしか乗ってないんじゃね？と　　・・・　当たりです！（＾＾；）

　

ヨメスク、簡単に元気になっちゃった（＾＾）　オイル交換＋作業代で１，０００円ナリ。

おっちゃん曰く

『時々、エンジンを温めて水蒸気を飛ばしたらエエんやけどな』

　

　

　　　　　　　　　　　　ほほぅ～　（＝。＝）　　　　　なるほど～　（＾～＾）　

　

　

　

　

　　

　

　

て事で、バビューんと。（笑）

 

とりあえず法隆寺まで、エンジン酷使しにいきますた（笑）

　

　

　

　

でも。まだ温まらないみたいなんで。

 

法隆寺の上の山へエンジン酷使して登りました！（笑）

　

　

　

　

　

まだまだエンジンの焼け？が足りないみたいなんで。

 

法隆寺の山をさらに登り、平群へ抜けるクネクネ道を楽しみました！（爆）

法隆寺カントリーを抜けて、平群のスズキディラーのトコへ出るルートです。

地元の人なら、このバカさが解りますかね？（苦笑）　結構なクネクネでした！

いや～とっても楽しいツーリング（笑）

　

　

こんだけ走ったら、ヨメスクのエンジンも、さぞ温まってる事でしょう。♪（＾ｍ＾）ｂ

で、最後にプレクサスをして差し上げました♪

 

しかし・・・よく考えたらヨメスクのオイル交換、７月にオイラが施していた。

このスクーター、冬に症状が出やすいから、今後はちょっとマメにしないといけません。

オイラＣＢ号よりも早いオイル交換タイミングって、どうなのよ？

・・・って思いますが（＾＾；）

　

バイクのコンディション管理って、やっぱり大切だよねーーー

と、改めて！？メンテナンスの大切さを実感した出来事だったのだ。（＾＾）

オイラＣＢ号も、何か異常を発見したら・・・

即バイク屋さんにＧｏ！だな（笑）

　

　

　

　

　

　

お帰りなら　ココ　からページ切り替えでね♪

　（＝＾＾＝）別館もやってます。