CB1300SBライダーだけど、チャリダー率高いヨ?ブログ。

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ハンドルブレース装着!絶妙な具合なのだ。

雨が降ったり止んだりな日は、CB1300をイジってMYワールドに入るのだ♪

ここずっと、ハンドルまわり(特に溶けたナビの対処)の作業に気をまわしてた。

でもって、ついでといっては何だけど。追加のパーツを装備してみた。

 

ハンドルブレースを装着したのだ。(^^)

オイラのCB1300はハンドルの中心にナビどーん!と装備されてる。

だから、ハンドルブレースって付けるのん、無理じゃね?と思っていた。

長さとかはどうだろう?と思ったけど、無理矢理に付けてみよう!って事で。

 

↓ バッチシ装着できたのだ(^o^)/

hba2.jpg 

↓ 奇跡の装着!? 

  なんて絶妙なクリアランスなんでしょう!(@▽@)

hba3.jpg 

(T▽T)す・す・すばらしい~

hba4.jpg 

でも・・・ナビの脱着が以前よりもやりにくくなったかな?

今後はマウントのボールのとこで脱着した方がいいみたい。

ハンドルブレースの装着効果も見てみたいもんです、はい。

ハンドルをイージーフィットバーに交換してるけど、相乗効果があればナイスだし。

 

振動が減る + ハンドリング良くなる + かっこいい! の、三拍子?(^▽^) 

でも、ハンドリングの変化って、オイラの腕では解りましぇーん(笑)

でも一応。次のツーリングで、どんな感じになったかどうか確認なのだ~(^^)

 

 

                     お帰りは コチラ からどうぞ♪(^▽^)

                     いちさん☆ライダー TOPページへ

 

 

 

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コメント
カッコよくなってますよ!!
私も無事ナビの取り付けが完了しました。ハンドルにマウントしようと思いましたが、ハンドルブレースとのクリアランスが無く結局ブレースにくっ付けました。

ハンドルブレースカッコいいですよね、振動対策や見た目の質感の向上、剛性UPなんかもありますしね・・・。

デメリットはキーが差し込み難くなる(私のCBですけど)、ナビを付けて一層酷くなりましたね・・・、でも盗難防止に役立つと思って我慢します(^^;)
2009/10/18(日) 01:32 | URL | こうたろう #-[ 編集]
こんにちは
うまく取り付けできましたね。
今ふと疑問に思ったのですがCB1300はエンジンデカいからはCB400より振動が大きいのでしょうか。
どう思います?
2009/10/18(日) 12:17 | URL | マッシュ #-[ 編集]
No title
 上手く着けられましたね(笑) 自分も最初装着したときにちょっと走行中のハンドルの重さに違和感を感じたことがありますがもう気にならなくなりました。

 ナビはタンクのステーでマウントしていますがやはりハンドルよりは随分振動が少ないですからね。

 うちのハンドルマウントのビデオ動画はハイビジョンサイズで撮影するとブレブレでひどいものですよ。見たときかなりショックでした(爆)

 やはり振動でナビが溶けた(?)ってのはそういうのもあるんでしょうね(ーー;) CB1300は排気量もあるしV型エンジンより振動も大きいでしょうし…
2009/10/18(日) 20:28 | URL | たつ #SIR.BgG2[ 編集]
Re: カッコよくなってますよ!!
> こうたろうさん
カッコよくなってます?あざーす(^^)
そうなんですよねー、ナビにブレースにカメラ雲台にと、ハンドル周りはもう、いっぱいです(笑)
次はレーダーとかも付けたいんですけど、もうスペースがないですね。さすがに。
2009/10/19(月) 13:19 | URL | M[えむ] #-[ 編集]
Re: タイトルなし
> マッシュさん
振動は400より大きいいと思いますよー、やっぱり。
個体差もあると思うんですけど、対策は必要かもですね、ハンドルまわりって。
2009/10/19(月) 13:21 | URL | M[えむ] #-[ 編集]
Re: No title
> たつさん
ナビが溶けた原因はどうにもこうにも不明です(苦笑)
色んな要因が重なったとは思うんですが、犯人は特定できませんねー。
今回、ナビ自体にもですが、ブレースでさらに振動低減を狙ってみました。
さてさてどうなるか、またブログネタが増えて、嬉しいような悲しいような・・・(苦笑)
2009/10/19(月) 13:23 | URL | M[えむ] #-[ 編集]
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Author:M[えむ]
銀のCB1300SBで、バイクにマッチする景色を求めてさ迷ったり、グルメ目的で出かけています。カスタムはなるべくお金をかけずに楽しんでます。珍しいカラーのCBなので、見かけたらぜひ声かけて下さい(^^)。
2012年夏。2号機として、スモールデュアルパーパス ホンダSL230が仲間入り。ダートや道なき道な林道を走破すべく、夢の2台体制に。
オンを走り、オフを遊ぶ。SL230のサブテーマがかなりお気に入りな今日このごろ。
オサーンの青春は、まだまだこれから!(^-^)


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