漢前（おとこまえ）ステッカー装着なのだ

ＣＢ１３００のレアでナイスなカスタム、漢前ローターを装着した。

漢前と書いて“おとこまえ”と読ませるこの粋なカスタムパーツ。

昨日、カスタムして、プチツーがてら検証もね！ツーリングに行ってきた。（＾＾）

でもでも。

とっても大切な最終工程を、（＞＜；）すっかりぽっかり忘れていた。

　　　　

　↓　装着してる人しか持ってない、これまたレアなステッカーなのだ（＾▽＾）

　　　どこに貼ろうか悩んだあげく、冒険一切なし（苦笑）の定番な所にした。

いい感じなのだ（＾＾）　やっぱＣＢ、かっこいい！

 

さりげなく？マフラー下のスイングアームに。

 

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　て事で。

　

 

やっぱりコレを貼らないと、モチベーションも違うよねぇ♪（￣▽￣）ふふ。

所有感？達成感？物欲感？ええ。それはもうＭＡＸなのだ～♪

ステッカーって、大切な表現ですよね～。

ほんとは今日も、漢前ローターを“賞味”しに走りに行こうと思っていたけど、何やかんや色々あって今日は結局乗れずで。うむぅ。。。

ま、昨日のプチツーでナイスな加速は味わったのでＯＫ♪なんですけど。

ま、また来週にでも、思いっきり楽しめるルートに走りに行こっと。

　

このステッカー、日本で何人くらいが持ってる（貼ってる）のかなぁ？

今度、開発者のかいさんに聞いてみようかな。

　　

今日はＣＢに乗らなかったけど、とってもピカピカに磨きました！

　↓　昨日のプチツーで雨に当たったので、リアカウル下はこんな状況・・・

　　　折角の自作ステッカーが台無しなのだ（＞＜）ううう。

 

この部分もキレイにしないと気がすまないオイラ。

　↓　もちろんキレイに掃除ですだ。

　　　しかも、プレクサスを使って最終的に磨いたった。贅沢かなぁ（苦笑）

 

うんうん、満足な状態。

リアカウル下はどうしても汚れるんですけどね。晴れた日だって汚れる。

でも、プレクサスで処理しておくと汚れ（オイルとかも）が付きにくいのだ。

その後は、ＣＢ１３００の全身をプレクサスで磨き上げて。

ええ。ピッカピカのＣＢ１３００になったのだ。（＾＾）ｂ

　　　

漢前（おとこまえ）になった、オイラのＣＢ１３００。

でもオイラの腕は、とてもじゃないけど男前なレベルじゃない（笑）

より楽しく乗れる様に、もっと練習しつつツーリングにお出かけするぞーーー♪

ステッカーも貼って、これでカスタムは正式完了！なのだ。

　

　　

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