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ＣＢ１３００ＳＢライダーだけど、チャリダー率高いヨ？ブログ。

新生ＣＢ号、シェイクダウン！グルメ県グルメシティへツーリング

 

（-＾ω＾）早速、ＣＢでツーリング行ったじょ。
昨日（夕方）の今日なので。
車検あがりのポジションが、どうにもこうにも違和感ありまして。
（＾＾；）早めに起床してクラッチ・ブレーキ・ハンドルポジションをイジり。
ちょっと近所を乗って、ま、こんなもんかなーと妥協点を出し。
遅れる様だったら先に行ってね、と連絡してはいたものの、バッチシ時間通りに到着。

し、しかし・・・集合場所に行くまで、なんだか自分のバイクじゃない感じ。。。
レンタルバイク的な。
（＝＝；）うーん、やはり４７日も入院してた事がモロに影響してると感じ。
コリャー慣れるまでアカンな、、、と高速もほぼ走行車線をまたーり。

集合場所に到着すると、（ももクロ風に）週末ヒロイン　くるりんさん新車お披露目（＾＾）
ん～エエばいく買いましたな～（＾－＾）
オサーン達はねほりはほり＆あれやこれやの取り囲み。
GurumeS2.jpg 

久しぶりの針デラスは、やはりライダーの聖地的な多さ。
GurumeS3.jpg 

８時半に出発、今日はヒロシさん企画のグルメ県ツーリング。
下道で行くっちゅー事で、Ｒ１６６の快走ルートを走って。
オイラはこんな慣れてない環境では、どないもならんと思い。
最初から最後尾を決め込みまして。
Ｒ１６６は快走ルート。
途中で前を走るバイクが（▼▼）きっとこんな目をして消えていきまして。
（＾＾）オイラは新生ＣＢ号のフロントサス＆ブレーキ慣らしだって言い聞かせてまたり。

いや～すごいです！
フロントフォークのオーバーホールは違いが解るよって店長言うてはりましたが。
ほんまそうですね。
コーナーでのギャップの吸収が全然違いますね！
しなやかになってます。
ブレーキが！凄いよく利きます。
指１本で充分なタッチになってます。
新車時って、こんなんだったの？すごくハッキリしたタッチになってます。
（＾－＾）ホースもメッシュにしようか悩んでヤメましたが、これは利きすぎくらいで充分。

ん～なかなかのオーバーホールでのリフレッシュぶりじゃね？とニコニコしつつ走り。
道の駅　飯高で休憩。
GurumeS4.jpg 

飯高からはまとまってマス走行。
途中、くもり空が加速しましたが、降らず。
どこの道を通ったん？的な感じでしたが（＾＾；）サクっとランチ店にポール到着。
８人８台のバイクでお店の前をジャックです。

何度も来てますが、おいしいカレーうどんなのです（＾＾）
GurumeS6.jpg 

新作スペシャルの平麺＋小ライスで。
GurumeS7.jpg

GurumeS8.jpg
最後に残ったダシ（カレー？）に小ライスを投入して食べるのん、うまうまー♪
ラーメンでもこれやると美味いっしゅー

カレーうどんを堪能して、さらにグルメパラダイスシティに移動。
別腹その①に。
 

ルーキーさん、良い画は撮れましたか？（＾－＾）
GurumeS10TT(450-600.jpg 

別腹その①は、たい焼きっす。
ここ、うまいんですって（＾。＾）
オイラは白玉入りと伊勢茶たい焼きを頂きましたの～♪
GurumeS11.jpg
ここのたい焼き、羽根がハンパないです（＾＾）得した気分。
しかしここでガードレールの白い塗料が付きまくり事件発生！？
（＾＾；）シートにも少しついてもたがなー
（帰宅してライパンもシートも、プレクサスで取れたとゆー♪）


蒸し暑い気温となった中を、スーンと走ってグルメシティ内を移動。
雨がパラついたんですが、特に問題もなく。
GurumeS12.jpg 

別腹その②はジェラートなり～♪
グルメパラダイスシティはグルメの層が厚いですな！
オイラ、このシティに引っ越したら間違いなく１ヶ月で１０ｋｇ太る自信があります（笑）
GurumeS13.jpg
ジェラート　レモンちゃん
（＾＾；）なんでちゃん付けなんですかね？
あっさりしてて、まいうーでしたー。

ダベりタイムを過ごして、さあ帰る方向やねーって時に雨がパラパラ・・・
（＾＾；）ま、気にする感じでもないなーとヒロシさんのナイスな道選択でスーンと。
関まで農道＋１０号線を通って。
名阪国道で、これまたスーン！と走って、いつものホーム休憩場所へ。

驚き。
朝の集合場所へ行く時は、特に気にしてなかったんですが。
割と速いめなスピードで走ってると、変な振動が全然ない事に気付いてしまった （＠□＠）
オーバーホール前とは、明らかに違います！
コーナーでのギャップ吸収力の違いはすぐ解ったんですが、高速での振動の低さ、これは凄い違いですねぇ～
ほちゃららｋｍで走っても、全然ダイジョウブですやん！
これなら長距離走っても、さらに良い感じなんじゃないんでしょうーか（＾＾）
ホークオーバーホール前の状態って、固かったとゆか悪かったんですねやっぱ（＾＾；）

それとフロントブレーキ。
このタッチの良さは凄い違いです。
以前の感覚でフロント握ると、つんのめります（笑）
このブレーキに特に（前と比べると）違和感が大きく、慣れるのに苦労した感が。
（フロント自体がなんかね、高くなった気もするんですけどね）

２００ｋｍ以上走って、ん？慣れて来たかな？って時は、もう帰宅４０ｋｍ手前でした（苦笑）






西名阪をスーンと走り、バイバイ別れして。
蒸し暑かったけど、今回もグルメ県でうまうまツーリングだったなー♪
ヒロシさん、ナイス企画おおきにでした。
（＾－＾）ご一緒させてもろた皆さん、また遊びましょ♪




帰宅して。
まだ明るいって事もあり、車検明けの戻し作業を少しやっとこかと。
エアクリを洗い＆オイル処理しておいたＫ＆Ｎに入替え。
GurumeS14.jpg


やっぱりどーーーーーしてもノーマルマフラーはいやーって事で。
（低速トルクが扱い易くて、とっても乗りやすいんですケドね＾＾；）

大事にしまっておいた、ＯＶＥＲに交換でしー
GurumeS15.jpg 

キュルッ　バボンッ　　
（＾ω＾）やっぱこの太いまふりゃーがエエね。
GurumeS16.jpg
次のツーリングまでに、ＨＩＤ・スクリーン・バグスターの再取りつけをせなアカンな。
オーバーホールで生まれ変わった、オイラＣＢ号。
うんうん、やっぱりＣＢっていいバイクやね～



　   
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Ｍ［えむ］

Author:Ｍ［えむ］
銀のＣＢ１３００ＳＢで、バイクにマッチする景色を求めてさ迷ったり、グルメ目的で出かけています。カスタムはなるべくお金をかけずに楽しんでます。珍しいカラーのＣＢなので、見かけたらぜひ声かけて下さい（＾＾）。
２０１２年夏。２号機として、スモールデュアルパーパス　ホンダＳＬ２３０が仲間入り。ダートや道なき道な林道を走破すべく、夢の２台体制に。
オンを走り、オフを遊ぶ。ＳＬ２３０のサブテーマがかなりお気に入りな今日このごろ。
オサーンの青春は、まだまだこれから！（＾－＾）


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