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ＣＢ１３００ＳＢライダーだけど、チャリダー率高いヨ？ブログ。

ＣＢ１３００にレーダーを装備したのだ～

はい、どんどん作業を進めよう～（＾－＾）
寒い冬はバイクに“あまり”乗らないんじゃないかと思い、色々と暇つぶしを購入。
結局普通に乗ってますが（＾＾；）
懐が寒く、安く買う！が条件なオイラとしてはセールの神様に目がありません。
　
次の装着品目はコレ。
ツアラー化へのイメチェンには、これ欲しいよね～的な？
でも。（－－；）はっきり言って超苦手な電装系パーツなのだ。
がんばれ！　→　俺　（笑）　
　
↓　ナイスな価格でセールになってた、バイク専用レーダーですだ（＾＾）
　　最新版でなく、ちょいと前のんですが新品です。
　　飛ばさないオイラとしては、心のブレーキを追加するってな目的。
　　それと、ピカピカ光る電装品を装備する事自体に少しあこがれてまして（＾＾；）
　　ぶっちゃけ　↑　これが１番の目的かもしれん（笑）
　
　　バイク用なんで無線でヘルメット内スピーカーに音声がっ　な、ナイスなやつ。

さすがバイク専用設計、小ささといい、付属パーツといい、よく出来てます。
re-da2.jpg
　
そそくさと作業開始！
もう、何度もやってて慣れちゃいましたーな、ＣＢ号のフロントのバラし。
このワイドな顔、何回見てもイケてると思います。
ホンダさん、マジで時期ＣＢはボディ＆顔をワイドにしませんかね～。
re-da3.jpg
　
↓　この　“とぐろを巻いてる”ＥＴＣのコードか気になりますエリアに装着するのだ。
　　余ってるコード切ったろか？とか思うんですけど、失敗しそうなんでしてません（＾＾；）
re-da4.jpg
　
↓　作業がしやすいように、どんどんバラします。
re-da5.jpg
バラしたところで。
接続に必要なコードの長さとかアイテムを確認して。
今回は、電源は既にあるルートを使いますので、苦手なオイラでも比較的簡単かな。
　
↓　必要な接続コードなどを作ります。
re-da6.jpg
　
ＥＴＣのセンサーなどを外して（両面テープがシャレにならん強固だったので苦労した）
強力両面テープで位置をズラして貼り付け。
で、メーター中央にレーダーのモニターをこれまた強力両面テープで固定。
re-da7.jpg
でもって、後はセンサー。
これはどこに付けよう？と悩んで、ここってエエんちゃうん？と。
↓　ヘッドライト下のアンダーカウルの上。（←説明、ややこしい？笑）
re-da8.jpg
ポジション的にはベストで付けられそうなんですが、コードがホーンに当たりそうで。
ホーンも変えたらイイのか？とか思ったんですが買ってないし。
ホーンに干渉してハンドル曲がらなかったら怖いので、ここはヤメておこうと。
　
で、ふと見つけたナイスなのか？な場所、ヘッドライトの上のとこ。
　
↓　ＥＴＣコードの“とぐろ”をかき分けて置いてみる。
　　おっ♪（＾＾－）なかなかエエんちゃうん？　ここにしてみよう。
　　両面テープでセンサーを貼り付けて“とぐろ”で覆っておきました（苦笑）
re-da9.jpg
後は配線です。
これが１番キモです。苦手です。ハラハラします。作業の手も止まりまくります（＝＝；）
何とか、プラスとマイナスの電源を接続して。
テスターで何度確認したことか・・・（苦笑）
一応、防水仕様的に配線に保護を施してルーティング。
re-da10.jpg
タンクの下も、ナビ電源と同じルートで攻め上がり。
re-da11.jpg
ハンドル下～メーター下を通過させ、接続完了。
re-da12.jpg
　
　
一応の設置が出来たんで、カウルを元通りにする前に電源テスト～♪（＾＾）
ドキドキの瞬間です。
間違いが無い様に、途中、テスターでチェックしつつ接続したしぃ～
大丈夫だろ～
とか思うんですが、やはりちょっとドキドキします。
　
　
キーＯＮ！
　
　　
　
　
（＾＝＾）ナイスです♪　ちゃんとイケたのだ～♪
オイラ、やれば出来る子だね～。電装系作業、ちょっとは苦手克服したかなー（＾＾；）
re-da13.jpg
このレーダー、バッテリーに直接繋いでもいい方法もあるんです。
エンジン始動と停止を感知して、自動で電源ＯＮ＆ＯＦＦをするらしいのですが。
それって、どうも不安ですよねー。
もし切れなかったら、バッテリー終わってしまうやん～て事でしょうし。
なので苦手なんですが、キー連動電源に接続してみた。
うまく付いてよかった。って、ホンマにちゃんと出来てるのか不安もありますが（＾＾；）
ま、大丈夫でしょー
　
本当は、もう１個付けたいモンがあったんですが。
夕方から用事を言いつけられてまして、あえなく時間切れ。
どんどん、イメチェンを進めるぞ～　
目指せツアラー化ＣＢ号～　おおおっ～♪
　
　
　
　

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 bana-2.jpg

・・・ていうか、ピカピカさせるスピードなんて出せません出しません（＾＾；；）
電源がちゃんとイケてるかってテストですよーーーマジで。
ま、心のブレーキ追加と予想外な道での捕獲は避けたいって事でー（＾＾；；）

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プロフィール

Ｍ［えむ］

Author:Ｍ［えむ］
銀のＣＢ１３００ＳＢで、バイクにマッチする景色を求めてさ迷ったり、グルメ目的で出かけています。カスタムはなるべくお金をかけずに楽しんでます。珍しいカラーのＣＢなので、見かけたらぜひ声かけて下さい（＾＾）。
２０１２年夏。２号機として、スモールデュアルパーパス　ホンダＳＬ２３０が仲間入り。ダートや道なき道な林道を走破すべく、夢の２台体制に。
オンを走り、オフを遊ぶ。ＳＬ２３０のサブテーマがかなりお気に入りな今日このごろ。
オサーンの青春は、まだまだこれから！（＾－＾）


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