ＣＢ１３００のレアでナイスなカスタム、漢前ローターを装着した。
漢前と書いて“おとこまえ”と読ませるこの粋なカスタムパーツ。
昨日、カスタムして、プチツーがてら検証もね！ツーリングに行ってきた。（＾＾）
でもでも。
とっても大切な最終工程を、（＞＜；）すっかりぽっかり忘れていた。
↓ 装着してる人しか持ってない、これまたレアなステッカーなのだ（＾▽＾）
どこに貼ろうか悩んだあげく、冒険一切なし（苦笑）の定番な所にした。
いい感じなのだ（＾＾） やっぱＣＢ、かっこいい！
さりげなく？マフラー下のスイングアームに。
て事で。
やっぱりコレを貼らないと、モチベーションも違うよねぇ♪（￣▽￣）ふふ。
所有感？達成感？物欲感？ええ。それはもうＭＡＸなのだ～♪
ステッカーって、大切な表現ですよね～。
ほんとは今日も、漢前ローターを“賞味”しに走りに行こうと思っていたけど、何やかんや色々あって今日は結局乗れずで。うむぅ。。。
ま、昨日のプチツーでナイスな加速は味わったのでＯＫ♪なんですけど。
ま、また来週にでも、思いっきり楽しめるルートに走りに行こっと。
このステッカー、日本で何人くらいが持ってる（貼ってる）のかなぁ？
今度、開発者のかいさんに聞いてみようかな。
今日はＣＢに乗らなかったけど、とってもピカピカに磨きました！
↓ 昨日のプチツーで雨に当たったので、リアカウル下はこんな状況・・・
折角の自作ステッカーが台無しなのだ（＞＜）ううう。
この部分もキレイにしないと気がすまないオイラ。
↓ もちろんキレイに掃除ですだ。
しかも、プレクサスを使って最終的に磨いたった。贅沢かなぁ（苦笑）
うんうん、満足な状態。
リアカウル下はどうしても汚れるんですけどね。晴れた日だって汚れる。
でも、プレクサスで処理しておくと汚れ（オイルとかも）が付きにくいのだ。
その後は、ＣＢ１３００の全身をプレクサスで磨き上げて。
ええ。ピッカピカのＣＢ１３００になったのだ。（＾＾）ｂ
漢前（おとこまえ）になった、オイラのＣＢ１３００。
でもオイラの腕は、とてもじゃないけど男前なレベルじゃない（笑）
より楽しく乗れる様に、もっと練習しつつツーリングにお出かけするぞーーー♪
ステッカーも貼って、これでカスタムは正式完了！なのだ。
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ＣＢ１３００フルパワーのその先へ！
（￣▽￣）ん～ 我ながら、すごいナイスな題名を付けたのだ！と自画自賛（笑）
もう題名だけで記事を終わろうかと思ったくらい（爆）
７月２０日に入手してから、約１ヶ月も眠っていたこのカスタムアイテム。
ＴＨＥ・漢前ローター （＾－＾）
このパーツの詳しい説明は置いといて（え？・・・笑）
このパーツを付けるには、その前にフルパワー化（つまり輸出仕様ってやつね♪）にする必要があったので、色々と参考にして自分で作業を行った。
フルパワーになってから、ノーマルとの違いを楽しみつつ遊んでた。
そろそろ漢前（おとこまえ）カスタムいっとく？
って事で、ボル友のくまさんと最終？カスタムを一緒に行う事にしたのだ（＾＾）
でも？自分で行うのが超～～～不安なオイラ達。（苦笑）
畳屋さんとボイラ屋さんの“夢の基地”で場所を借りて作業させて貰う事にして、あれやこれや指導をうけつつ、あわよくばかなりの部分を助けて貰おう！と。
で実際は、ボイラ屋さんに全部作業をやってもらい、すんごい助かったのだ。
多分、オイラ達が自分でやってたら何時間かかってた事か。マジで（笑）
まーオイラ達が自分でやってたら、かなりの確率でどっか壊してたかも（苦笑）
ボイラ屋さん、本当にありがとう（＾＾）
↓ 説明書も読んでないのに、説明書以上の作業を行うボイラ屋さん。
すげーです。早いです。的確です。将棋で言う所の、３手先を読むって感じ？
↓ あっという間に折り返しです。
↓ 今回、交換するパーツ。
こっち（表面）では違いが解らないんですよね～。ふふ、裏は内緒って事で。
↓ 細かい作業は割愛で。え？ブログを手抜き？・・・（笑）いや、あれこれと。。。
あっという間に完成しますたっ（＠＾ー＾＠）
ＣＢ１３００のバージョンＵＰ完了ですっ。
エンジンかけて問題なく。アイドルでは何ら変わった感じはしないのだけれど。
走ってみないと、どんな感じか解らないですよねー。
でこれ、何のカスタムかっていうと、点火タイミングを早めるカスタム。
ＴＳＲから発売されてるのもあるけど、これはさらにナイスなローター。
まあつまり、フルパワーのその先の加速感が得られるってナイスなヤツ。
くわしい事は、かいさんのブログを探してみて欲しいのだ。
このカスタムで、オイラのＣＢ１３００は完全にハイオク仕様なマシンになるのだ。
ええ。もう１台、ＣＢ１３００がありますから♪
くまさん号も一緒にカスタムをしよう！って事で。
２台目となると、さらにスピード早くテキパキと作業を行うボイラ屋さん。
あっ！という間に、くまさん号ＣＢも漢前（おとこまえ）になりました。
くまさん号のカスタムは、写真２枚で済ませるオイラ・・・（爆）
その奥で、畳屋さんが何やら秘密の？作業を黙々としてはるのも気になります？
カスタム作業が終われば。ええ。もちろん！体感プチツーでしょう（＾o＾）
って事で、いつもの西名阪。
高速に乗ってどーん！と、針テラスまでＢＩＧマシーン４台でツーリングなのだ。
左から、ボイラ屋さん・くまさん・オイラ・teltelさんの４台でＧｏ！
早速、漢前ローターの加速を体感したのだっ（＾－＾）ｂ
ひと言で表現するならば、すごい軽いですっ
５速で、ぷぷぷキロで巡行してて、そのまま加速したんですがスーッと出ます。
モタつきがほとんど無い感覚です。すごく前に進みます。
フルパワーにした時も、おおお～軽い♪と思ったんですが、さらに上を行きます。
４速にシフトダウンしなくても、普通に加速していけます。
高速ではかなり楽だ～。しかも何か楽しいぞー。ヘルメットの中でニヤけてた。
作業はちょっと大変なトコがあるけど （ボイラ屋さんにおんぶにだっこでしたが・・・苦笑）、あの小さいパーツ交換だけでこの体感は、なかなかのモンだと思うのだ。
よく下がスカスカになるんでは？とか懸念されるかもですが、そんな事もないし。
もうちょっと乗り回してみないと、アレですが、乗りやすくなった気がします。
まさに、対費用効果バツグン って事でしょうかねー。
え？表現が固い？・・・（笑） じゃ、コレで。
ゴキゲンなＣＢ１３００になりましたっ（￣▽￣*）
針テラスで天理ラーメンを食して、月ヶ瀬を流しに行くべ♪と出ますが・・
雨です・・・（ＴＴ）路面は完全ウエットに近い状態で。モチベーションだだ下がり。
途中で止まって（オイラが道を間違えたとも言う・・・笑）ミーティングして、
“鹿を見に行こう”と方向転換して、奈良公園に向かう事になったのだ。
奈良公園近くでは、バイクは嫌われてるらしく駐車場がちゃんとありません。
なので、よくバイクが止まってるトコに駐車して、ボイラ屋さんリサーチの店へ。
オヤジライダーが２人以上集まると、スィーツを食べるのは必須活動なのだ（＾＾）
・・・いや、オイラ、１人でもキッチリ食べてるな（笑）
ボイラ屋さんが前から目をつけていた店で、ソフトクリームを堪能なのだ。
どれも美味そうなのでどれにしよか迷ったけど、大和茶＆小倉あんソフトに♪
↓ 奈良の例の彼も？オススメみたいなので（笑）
まいう～♪ でした。ｑ（＾＝＾）ｂ
抹茶がふりかけて無く、写真と違うどーって思いましたが（笑）美味いのでＯＫです。
またもカロリー過剰摂取？に大満足のおじさん達は、鹿エリアに戻ってダベりんぐ。
何やらボル友のくまさん、今日カスタムしたばかりなのに、もう次のカスタムを？
いやーみんな、バイク好きですね♪（＾＾）
フルパワーのその先のカスタムマシンとなった、オイラのＣＢ。
多分、オイラの腕では使いこなせない。うん。（苦笑）
でも楽しいバイクになったのは確かだなー。オイラのスキルもＵＰさせてくれそう。
ノーマルから、段階をきちんと？踏んでカスタムをしてきてるオイラのＣＢ。
なかなか順調な成長をしてると思う、今日この頃。（ま、自画自賛てやつ）
どんどんＣＢに乗って、これからも楽しむぞーーー♪
お帰りは コチラ を通って帰るってのは、どうでしょう。
（バイクブログは日々更新。新しい出会いがあるかもですよ？）
（￣□￣；）あ！そう言えば、漢前ステッカーを貼ってない！
あれを貼ってこそ、このカスタム終了だよね♪ 早速、明日貼ろ。
明日は天気良いのかな？ＣＢ１３００の続・お試し乗り回し、行けるかしら♪
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Author:Ｍ［えむ］
銀のＣＢ１３００ＳＢで、バイクにマッチする景色を求めてさ迷ったり、グルメ目的で出かけています。カスタムはなるべくお金をかけずに楽しんでます。珍しいカラーのＣＢなので、見かけたらぜひ声かけて下さい（＾＾）。
２０１２年夏。２号機として、スモールデュアルパーパス ホンダＳＬ２３０が仲間入り。ダートや道なき道な林道を走破すべく、夢の２台体制に。
オンを走り、オフを遊ぶ。ＳＬ２３０のサブテーマがかなりお気に入りな今日このごろ。
オサーンの青春は、まだまだこれから！（＾－＾）
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